|
|
 |
||
|
|||
Турфирма MidNight
Организация отдыха в Воронеже
гостиницы, отели, бани, сауны,
турфирмы,
турбазы,
базы отдыха
Главная  На заметку туристу Бессилие перевозчиков |
 |
Бессилие перевозчиков |
|
В российских авиакомпаниях сетуют на то, что государство не наделяет их правом автономно наказывать нарушителей. Это могут приготовить только уполномоченные сотрудники милиции и исключительно в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях (КоАП). "Сейчас сложилась опыт, когда даже за нешуточные правонарушения с использованием физической мощи виновный пассажир отделывается штрафом по статье "маленькое хулиганство",- рассказывает гендиректор авиакомпании "Трансаэро" Ольга Плешакова.- Размер подобного штрафа не превышает 500 руб., и данная сумма никак не может служить сдерживающим причиной для хулигана, как правило находящегося в неадекватном состоянии". По ее мнению, в отдельно опасных случаях виновные в противоправных движениях должны привлекаться не исключительно к административной, а и к уголовной ответственности. В "Аэрофлоте" ее вполне поддерживают. "Мы уже адски давно толкуем о необходимости повышения ответственности за нарушение правил на борту, но сейчас мы почти бессильны перед опасностью, которую таковые случаи показывают для сохранности полетов",- заявляет пресс-секретарь "Аэрофлота" Ирина Данненберг. Но в "Трансаэро" глядят значительно далее. "В России обязана быть проделана официальная сертификация особых средств, какие экипажи воздушных судов имеют право использовать при усмирении разбушевавшегося хулигана",- предлагает Ольга Плешакова. По ее мнению, и наказание рублем должно соответствовать издержкам авиакомпании, вытекающим из необходимости арестовывать рейс, приковывать милицию и выгружать груз недисциплинированного пассажира. В итоге другие пассажиры утрачивают стыковки на трансферные рейсы, но восстанавливать их авиакомпании обязаны за свой счет. "Как представляет практика, наши суды, к сожалению, покамест лояльно касаются к хулиганам на воздушном транспорте и стремятся избавить их от возмещения материального ущерба перевозчику",- сетует гендиректор "Трансаэро". Эксперты считают, что нынешняя редакция КоАП весьма оригинально понимает различия между типами транспорта и в большинстве случаев абсолютно незаслуженно обходит своим вниманием авиацию. Например, санкции за курение в самолете вообще не предусмотрены, хотя "курение в вагонах (в том количестве в тамбурах) пригородного поезда, в не установленных для курения участках в поезде местного или дальнего извещения либо на судне морского или душевного водного транспорта" воспрещено и обращается для виновных штрафом в масштабе 100 руб. Ответственность за невыполнение законных распоряжений командира воздушного судна приравнена к отказу подчиниться капитану морского или речного судна и оценивается штрафом в 100 руб. Порча оснащения и имущества перевозчика на железной дороге, угрожающая сохранности движения, карается штрафом 1-1,5 тыс. руб., но на авиационном и водном транспорте - от 500 до 1 тыс. руб. Отдельно КоАП запрещает забрасывать пиротехнику около аэродромов и возводить голубятни ("блок в участке аэропорта, аэродрома предметов, способствующих массовому сосредоточению птиц") - за все данное полагается штраф в масштабе 300-500 руб. |
Ваше мнение
